O Eléctrico de Sintra

O Eléctrico de Sintra é um símbolo do concelho, cativante graças ao seu charme e à sua história cultural. Por isso, vale a pena desvendar esse passado e compreender qual é o seu peso na dinamização e no crescimento turístico da nossa terra.

A ideia de construir um caminho-de-ferro que ligasse Sintra à Praia das Maçãs surgiu em 1898, quando a Câmara concedeu essa autorização a Nunes de Carvalho e a Emídio Pinheiro Borges. Esse traçado do eléctrico iria garantir o transporte de passageiros, mas também de mercadorias.

A 31 de Março de 1904, fica pronto o primeiro troço, entre a Vila de Sintra e Colares. Meses depois, alarga-se o trajecto até à Praia das Maças e, em 1930, o Eléctrico chega às Azenhas do Mar, perfazendo um total de 14.600 metros. Ao que parece, o principal dinamizador deste projecto foi Camilo Farinhas, que faleceu em 1946.

Mas este período áureo do Eléctrico terminou na década dos anos 40, essencialmente devido à expansão dos meios de transporte mecânicos. Em 1955, encerra-se o troço entre a Praia das Maças e as Azenhas. Actualmente o desenvolvimento urbano dessa região nem nos permite imaginar por onde passaria essa linha. Também fecha por esta altura o trajecto entre a Vila Velha e a Estação de Sintra, que era feito pela Volta do Duche. Em 1974, o Eléctrico é substituído pelos autocarros, pondo fim a este trilho noutros tempos tão afamado.

Em 1980, é reaberta, por pouco tempo, a ligação entre o Banzão, onde ainda existe uma estação (a merecer algumas obras), e a Praia das Maças.

Mas a grande reviravolta dá-se em 1996, quando a Câmara de Sintra decide apostar novamente no Eléctrico, reabrindo o troço da Ribeira à Praia das Maçãs. É importante referir que na Ribeira existia uma Garagem dos Carros Eléctricos, no edifício onde hoje se encontra o Centro de Ciência Viva.

Em 2004, este percurso é novamente alargado até à Estefânia, onde anos mais tarde, a 2 de Outubro de 2009, se inaugura a Casa do Eléctrico de Sintra – Vila Alda, um espaço de apoio ao turismo e de divulgação cultural, com uma exposição permanente sobre o Centenário do Eléctrico e exposições temporárias sobre diversas temáticas relacionadas com o concelho.

Segundo a informação disponível no site da Câmara, a circulação dos Eléctricos de Sintra está suspensa até Junho de 2010, devido a obras de reconstrução e reabilitação da via-férrea. Tornou-se ainda público, que no âmbito da divulgação de marca “Sintra Capital do Romantismo”, foi investido, nestes dois anos (2009-2010), um total de 2.5 milhões de euros na requalificação do Eléctrico.

Mas quem vive em Sintra, ou quem conhece bem Sintra e se cruza diariamente, a pé ou de carro, com as linhas-férreas deste nosso Eléctrico e com as obras que teimam não findar, fica apreensivo com toda esta situação.

De facto, não há dúvida que o Eléctrico é uma marca de Sintra e por tal facto merece ser acarinhado e dinamizado. Mas a verdade é que nos dias que correm ele serve apenas como um entretenimento para reviver o passado. Por isso, é questionável o investimento avultado num percurso tão extenso. Ainda para mais, quando reconhecemos que muitas das obras de requalificação são dispendiosas, implicando a construção de muros de contenção de terras, alguns deles mal dimensionados, como constatamos no percurso da Ribeira – Galamares, onde a chuva deste Inverno empurrou as terras para a linha.

Não seria preferível limitar o trajecto à zona mais saloia e mais bonita, que pela sua envolvência cativa qualquer passageiro? E apostar no percurso do Banzão até à Praia das Maças, porque é sem dúvida o mais bonito? Como sugestão, poder-se-ía recriar personagens do século passado em teatros encenados nas carruagens, que embelezariam ainda mais essa experiência. Por que não aproveitar esse percurso e contar um pouco da história centenária do Eléctrico, de uma forma interactiva e pedagógica? Por que não arranjar os terrenos que circundam esse trajecto, com belos e pensados arranjos paisagísticos, pondo fim às teimosas ervas que crescem e obrigam os funcionários da Câmara a queimá-las com produtos químicos, que em nada abonam para uma cultura de protecção e defesa do meio ambiente?

Também vale a pena mencionar que os postes dos cabos do Eléctrico, colocados ao longo do percurso actual, são imensos e não passam despercebidos. Será que não haveria outra solução que não ferisse tanto a paisagem? Cremos que sim!

Por fim, há que deixar uma opinião de quem cá vive e fica desagradado com o barulho que o Eléctrico faz, sobretudo nas curvas, uma chiadeira constante, mais irritante no Verão, que incomoda quem procura a tranquilidade e o silêncio do contacto com a natureza.

O Chá de Sintra considera que este projecto pecou pelo facto de ter sido demasiado ambicioso. É preciso ouvir quem cá vive e ama Sintra. Por isso, aqui fica a nossa sugestão: optem por um percurso mais curto e mais bonito!

Sugerimos a consulta:

http://pt.wikipedia.org/wiki/El%C3%A9tricos_de_Sintra

http://cienciavivasintra.pt/esp/historia.html

http://www.cm-sintra.pt/AgendaCulturalArtigoNew.aspx?IDSeccao=42&IDMagazine=81